Strategy& SDV（Software Defined Vehicle）による自動車業界革命
自動車のSDV化が進む中で、自動車業界ではバリューチェーンの再編が進んでいます。本レポートでは、世界のSDV市場の分析結果を基に、OEMがバリューチェーン内でのポジションを強化し、さらに競争優位性を維持するための戦略的な提言をまとめます。
いま自動車産業は、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）、SDV（ソフトウェアディファインドビークル）、カーボンニュートラルなど、多様なテーマへの対応に迫られています。Strategy&はそのグローバルネットワークを生かし、これらの重要テーマについてのインサイトを、自動車産業に関わる皆さんに向けて数多く発信しています。
事業別インサイト
自動車メーカー
電動化、デジタル化、LCA（ライフサイクルアセスメント）など、自動車産業における重要テーマについて、自動車メーカーが取るべきアクションを提言しています。
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Strategy& 第4回eReadiness調査2023年 報告書 ――消費者のニーズ分析と自動車メーカーへの行動提言
「eReadiness調査報告書」は毎年、国・地域ごとにEV市場の成熟度や消費者意向を調べています。今回は18市場を対象に、需要動向と成熟度の現在地から、自動車メーカーに向けた5つの施策をまとめました。日本版ではグローバルと異なる傾向を示す消費者の意向を解説します。
Strategy& 自動車産業の岐路となるSDV化 ―ビジネスモデル・リインベンションに挑む次の10年―
自動車のSDV化は、オンデマンド機能、自動運転、車両価値の持続・向上、企業のライフサイクルビジネス強化といった新たな価値を生み出します。本稿では、この大きな潮目において日本の自動車産業に求められる取り組みを、「既存事業の再創造」の視点から考察します。
Strategy& 技術差別化されたBEVプラットフォーム Powertrain Study 2023
2040年までにBEV（バッテリー式電気自動車）の世界販売シェアは70％に達すると予想されます。市場成長とe-モビリティ変革をけん引するのが、BEVプラットフォームの多様化です。本レポートでは、BEV市場とBEVパワートレイン産業の展望や競争戦略について考察します。
Strategy& 欧州の車載電池リサイクル市場 経済合理性のある持続可能なビジネス
欧州ではEVの急速な普及に伴い、2030年頃に車載電池リサイクルの巨大市場が形成されることが予想されます。本レポートでは、欧州リサイクル市場の展望や事業環境、車載電池リサイクルを持続可能なビジネスにするための戦略について考察します。
Strategy& 第3回eReadiness調査2022年 報告書
EV投資に注力してきた各国自動車メーカーは経済環境の変化を受け、投資収益率を最大化するため市場アプローチの見直しが急務となっています。PwC Strategy&は欧州各国の動向と消費者意識を調査し、自動車メーカーが取るべき戦略をまとめました。
Strategy& 2030年の中国自動車産業のプロフィットプール
2030年には年間の国内EV販売台数が1,000万台に達し、金融サービス商品の需要拡大が見込まれる中国。今後の中国市場における新たなプロフィットプールの動向を踏まえ、自動車メーカーが独自のポジションを確立するための戦略を分析しました。
Strategy& 大変革時代の自動車開発におけるDXの進め方
本レポートでは、大変革に取り組む自動車メーカーの研究開発の効率化を促す最先端デジタル技術を特定し、規模、戦略、リスク許容度で分類したOEMに推奨するユースケース、アクションプランについて解説しています。
Strategy& 自動車産業シナリオ2050 ライフサイクル・カーボンニュートラル 日本の自動車産業の存続に向けて
本レポートでは、Strategy&が日本の自動車および関連産業に向けて検討した「2050年のシナリオ」、またそれを踏まえ日本の自動車産業が直近取り組むべき重要な経営アジェンダなどについて解説します。
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商用車・自動車部品メーカー
自動車産業において、特に商用車メーカーや自動車部品メーカーが取るべき戦略にフォーカスして分析しています。
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Strategy& 商用車のeReadiness トラックの電動化をいかに促進するか
脱炭素への対応から商用車の電動化は今後ますます加速します。Strategy＆は欧州の商用車メーカーとフリート事業者約60社を調査。両者の間に横たわるギャップを分析したうえで、商用車メーカーが勝つための戦略を探りました。
Strategy& ゼロエミッション時代の商用車部品事業―商用車のゼロエミッション化と部品サプライヤーがとるべきアクション
ゼロエミッション化と高効率な物流の実現を迫られる今後の商用車業界。部品サプライヤーが将来的に勝ち残るには、先手かつ長期の変革が必要となりそうです。
Strategy& ゼロエミッショントラック輸送を実現する：トラックスタディ2020 商用車の脱炭素化への道筋
商用車メーカーや関連業界は環境規制に準拠するためトラックのポートフォリオ全体の電動化を迫られています。本レポートでは商用車の脱炭素化への道筋をパワートレイン、総保有コストなどの観点から考察しています。
Strategy& 自動車産業シナリオ2050 ライフサイクル・カーボンニュートラル 日本の自動車産業の存続に向けて
本レポートでは、Strategy&が日本の自動車および関連産業に向けて検討した「2050年のシナリオ」、またそれを踏まえ日本の自動車産業が直近取り組むべき重要な経営アジェンダなどについて解説します。
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デジタル自動車レポートシリーズ
Strategy&が毎年発行している、自動車産業における主要市場を分析したレポートです。モビリティだけでなく、ソフトウェアや関連サービスの領域も対象にしています。独自の分析はもちろん、専門家インタビュー、大規模な消費者調査から得たインサイトを元に、自動車関連企業への提言をまとめています。
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Strategy& デジタル自動車レポート2023（第2章）モビリティエコシステムはどのようなスピードで変革を遂げていくのか？
Strategy&は、欧州・米国・中国における2035年までの自動車関連技術の定量的な市場予測を行いました。本レポートでは、BEV（バッテリー式電気自動車）や高度な自動運転が海外で加速度的に普及する未来と、新たなビジネス機会について解説します。
Strategy& デジタル自動車レポート2023 消費者の真のニーズを理解する
自動車のあり方や市場のトレンドが激しく移り変わる中、日本の自動車産業は受難の時代が続いています。本調査では、世界主要市場における消費者の真のニーズを分析し、自動車メーカーが強化すべきケイパビリティなど、今後進めるべき対応を解説します。
Strategy& デジタル自動車レポート2022「ニューノーマル」に向けた加速 第2章 モビリティの新たなビジネスモデルで価値を獲得する
「デジタル自動車レポート2022」では、車両関連のコネクテッドサービスや運転手不要のロボタクシーなどの新たな交通サービス、EV充電拠点といったインフラ構築・事業展開について、欧州、米国、中国の現状と将来の動向をまとめています。
Strategy& デジタル自動車レポート2021 「ニューノーマル」に向けた加速 第1章 世界のモビリティ市場のダイナミクスを評価する
Strategy&では、世界の自動車産業の動向を詳細に分析する『デジタル自動車レポート』を毎年発行しております。今回は、日本市場版として、日本の消費者に関する調査結果の詳細を「日本の消費者のニューノーマル」にまとめています。
Strategy& デジタル自動車レポート2020：ポストパンデミックの世界の針路 第3章ソフトウェアに対応する自動車会社の構築
『デジタル自動車レポート2020』第3章では、変革が続く自動車市場において価値を捉え続けるために、ソフトウェアに対応する自動車会社の重要なケイパビリティおよびその構築方法に焦点を当てます。
Strategy& デジタル自動車レポート2020：ポストパンデミックの世界の針路 第2章 ビジネスモデルおよび投資の再考
『デジタル自動車レポート2020』第2章では、パンデミックにより投資格差が拡大する中、CASEの事業機会を的確に補捉し、企業のコアケイパビリティに沿って焦点を定めた投資戦略の必要性について解説します。
Strategy& デジタル自動車レポート2020：ポストパンデミックの世界の針路 第1章 ポストパンデミックの市場ダイナミクスを予測する
Strategy&では、世界の自動車産業の動向を詳細に分析する『デジタル自動車レポート』を毎年発行しております。第9回目となる今回は、米国、EU、アジアを中心とする世界の消費者調査、自動車メーカー、サプライヤーの主要幹部、著名な学者、業界アナリストへのインタビューを基に、2035年までの定量的な市場予測を行っています。
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