摘要
第七年度的全球数字化汽车报告主要聚焦美国、欧洲及中国。本报告基于详细的研究作出量化市场预测,并对主要的行业高管开展访谈,揭示OEM如何迎接移动革命的曙光。
- 到2030年,美国、欧洲、中国的共享按需车辆(出行服务)市场将达1.4万亿美元。
- 到2025年,美国出行服务市场的价值将达2500亿美元(2017年为750亿美元),但是到2030年,中国市场将显著超越美国市场。
- 利润丰厚的出行服务将弥补车辆销售额的下降:到2030年,出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润,而新车销售将带来38%的收入及26%的利润。
- 占全球人口50%以上的千禧一代期望获得个性化、全面集成、多模式及按需的出行体验。若机器人出租车的价格合理,47%的欧洲消费者和79%的中国消费者会考虑放弃自有汽车。
- 到2022年,所有新车都将实现互联化;到2021年,4级自动驾驶车辆将用于特定场景。
- 政策将成为变革的主要推动力:
- 西方国家政府的损失较大(燃油税、制造业就业、交通系统控制等),东方国家政府的获益更多(减少雾霾、电池技术领先地位)
- 美国的自动驾驶法规最为成熟,由于欧洲国家的法律框架各不相同,欧洲的自动驾驶相关法规发展缓慢
- 大城市对内燃机汽车的限制令、税收减免政策和强制性电动车配额等因素推进电动车发展。到2030年,曾为“少数派” 的电动车数量将不断增加,中国市场的电动车将占到新车总量的50%、欧洲为44%、美国为20%。